目前在充电行业中，一些车企看好高功率的超级充电站，例如保时捷正在部署的350kW充电桩技术，但也有一些车企更看重无线充电技术在未来的市场前景。近日，现代起亚美国技术中心启动了为期三年的无线充电技术项目，希望通过在地面部署无线充电发射器，实现与纯电动车底部的接收器进行电磁能量转换，上从而达到与目前交流慢充电桩相同的充电效率（功率在10kW以上）。
起亚官方表示：“该无线充电系统拥有很高的效率以及兼容性，地面与车底部的充电器不需要严格的对准也能够进行充电，这给停车空间提供了更大的容错率。”据悉，宝马目前也计划在美国市场为宝马5系（进口）插电混动版本推出无线充电技术，但起亚并没有计划推出相关车型，官方表示无线充电技术仍处于测试阶段。（消息来源：autoblog）
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