面对户外复杂难测的道路,需要越野车辆配备有强劲的动力才能御风而行,一路向前。在动力上,日产途达搭载的是一款2.5L自然吸气发动机,峰值功率为135kW,扭矩最高为251N·m。而驭胜S350搭载的2.0L GTDI汽油发动机,配合涡轮增压,缸内直喷,双可变气门正时三大前瞻技术,151KW的最大输出功率,最高扭矩可达325N.m。日产途达的动力虽然已经算是非常强了,但相较于驭胜S350的动力配置,就略显逊色了。
不仅如此,驭胜S350搭载的DECOS供油系统,百公里油耗仅为8.3L,能在动力和节能上保持完美平衡。再配合德国采埃孚ZF6速手自一体变速箱,先进科技6速手自一体设计,与发动机完美匹配,换挡更快捷顺畅,这也是日产途达不能比拟的,另外日产途达9个点左右的油耗比驭胜S350也高出不少。
玩越野的人都知道四驱系统是越野车的一大标配,在四驱系统配置上,日产途达搭载的是一套分时四驱系统,在应对各种路况的变化时,对操控的要求比较高。驭胜S350搭载的适时智能四驱系统这时候优势就相当明显,AT车型匹配博格华纳适时智能四驱系统,实现扭矩连续可变传递,可根据不同的路况智能选择后轮两驱和适时四驱,稳定操控与经济性完美平衡,配合伊顿机械式差速锁,复杂路况都能一举攻克,就四驱系统的操控上来看驭胜S350也比日产途达更智能便捷,很适合新手越野爱好者。
从越野的角度来看,驭胜S350不管是动力还是操控等方面,表现都比日产途达更加卓越,是一款非常适合越野新手的硬派SUV。
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