其实,探岳被众多消费者青睐的最大原因还是因为探岳本身所拥有的众多优势,比如空间优势,探岳采取了遵循黄金结构准则的空间设计,拥有灵活性极强的空间布局,后排座椅可前后移动18cm可调,都能为身材高大的人提供富足的腿部空间,说实话,探岳的后排腿部空间很好地满足了国人对第二排的预期,连小编身高将近一米八的高个,坐在后排腿部有两拳左右的距离,要知道这个成绩是超越很多同级车型的。
同时,因为独特的空间设计,探岳在后备厢空间方面的数据也很是可观,能够将常规的506L的容积扩大到1590L的容积,足以满足各位车主的日常需求,这也是探岳一直有着很高销量的原因之一,探岳整车的空间利用率确实很高。相比之下,在同级车型行列中,其它车的表现就没有这么突出了。
关键是,探岳除了在空间表现喜人之外,在驾驶质感方面也拥有出色的表现,售价低廉品质好,开起来很是畅快和拉风,起步价低至18.59万,价格更是亲民。
在探岳的内饰上,搭载了9.2英寸的多媒体彩色触摸大屏,触屏设计直接的取消了不少的按键,更加简单方便,上面的各种影音功能,也不会让车主感到沉闷,而且配备了Alcantara材质高级运动座椅,乘坐舒适度还是很好的,坐在车里面不会感到有一种廉价感。
说到动力,探岳这款新车搭载EA888的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是DQ500的7速湿式双离合变速器,最大输出功率为162kW,最大输出扭矩350N•m,该动力系统是套性能优越的动力系统,带动探岳这个大车体,轻轻松松。探岳的油门踏板给人的感觉也很有质感,反应快速,轻轻一踩,动力便仿佛源源不绝。
还有很重要的一点,不少车型的发动机的声音和抖动就跟拖挡了一样无力、粗糙,并且换挡的敲击声也一直被人吐槽。而这两个问题,探岳都避免得不错,无论是加速时的拖挡无力感,还是换挡时的敲击声都不复存在,用户反馈几乎都是满意。
在SUV市场整体下滑的大环境下,探岳却在SUV市场上一枝独秀,毫无疑问,探岳强大的产品力已经赢得了市场和消费者的认可,而且,在不断提升的口碑中,探岳已经成为大众SUV家族的“金字招牌”,众多消费者宁愿等也不放弃买探岳,就是冲着这块“金字招牌”而来。
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