每个人心中都有一个豪车梦，这无可厚非。但是动辄上百万的豪车梦，并不是那么好实现的，如果有一辆车，不用花很多钱，不仅拥有豪车的外表，还拥有豪车的质量，你会心动吗？答案不言而喻。众泰SR9就是这样一台可以满足更多人豪车梦想的车，虽然上市以来有着保时泰这样的调侃，但是SR9凭借优质的品质和服务，深受广大车友的喜爱，销量和口碑都一路看涨。
当然，有更多的聚光灯，也不可避免会有些争议，比如说“保时泰”这个称呼，是一种褒扬，也可以说是一种争议，有人觉得买众泰SR9的人是为了要面子，是对豪车的一种奢望。但是从购车人的角度而言，这有什么问题呢？花自己的钱，买自己喜欢的车，样子好看，性能靠谱，配置也丰富，还有豪车的品质，难道就因为花的钱没有上百万，就存在问题呢？答案肯定不是，这也是为何还是有那么多人喜欢众泰SR9。个性是一种坚持，无需太多的理由，众泰SR9与同级别车相比不差毫分，甚至在配置、性能上还有不少优于同级车，媲美百万级豪车的内容，为什么不能选呢？
或许你还停留在“保时泰”的外观印象中，但是关于众泰SR9你真的了解吗？
外观之外，直观感受最明显的是SR9的内饰舒适度和细致度，整车内饰采用搪塑加真皮包覆的工艺，以双缝线修饰拼接处，精致美观，手感舒适。采用了真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏，豪车气质明显，整体而言是观感好，使用起来也非常舒适。
再看驾乘感受，整体感觉是操作非常方便，方向盘很轻，定向也非常准，档位、各种按钮标识清晰，反应灵敏。一键启动，智能钥匙，电子手刹，高清液晶仪表盘、高清行车记录仪，上坡辅助，360°全景可视泊车辅助系统，配置非常实用，而且增加了驾驶的趣味性。
加速的时候有轻微的推背感，驾驶感比较强，上坡的时候很轻松，整体动力输出比较平稳，当然如果是追求那种极端加速，SR9还是不能完全满足，毕竟是2.0T的发动机，它有自己的限域，不过在这个级别的表现上SR9可以说是相当优秀的。
另外SR9采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校偏重运动，避震的阻尼比较大，悬挂行程不长，在山路上行驶时，弯道的侧向支撑表现相当亮眼，能够感觉悬挂有充分的支撑。底盘的感觉并不松散，高速时有很高的稳定性。总体来说，底盘更较扎实，有种浓浓的“德国味道”，也更比较符合国人的喜好。
舒适度很好，驾驶感也非常给力，这应该就是众泰SR9口碑和销量一直不错的主要原因之一，另外值得提到的一点是，众泰汽车非常看重品质保障，在各项内容都表现很好的前提下，还有多项品质保障内容的不断优化和完善，意大利团队提质、宾利厂商调底盘，只为更好的驾乘体验， SR9从研发之初，就以科技创新为标准，为品质车生活而来。
保时泰是怎样的一款车，你了解了吗？
