大众汽车将面临严格的尾气排放检测,等待接受检测的车辆被存放在柏林一家在建机场。在总部德国沃尔夫斯堡以及柏林机场附近的测试场,大众存放了不少即将接受检测的车辆。大众发言人称:“公司正在积极寻找其他地点。”
与其他汽车制造商一样,大众努力适应新尾气排放机制,即全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)。新排放规定迫使大众减少产量和未经测试的存放车辆。
WLTP旨在准确反映真实驾驶条件下车辆的排放情况,与此前测试程序相比耗时更长,也更为复杂。
利用先前的测试机制,大众曾在数年的时间里对柴油车的尾气排放造假。2015年大众承认为全球1100万辆柴油车安装非法作弊软件,车辆的实验检测排放数据要显著低于实际行驶中的排放量。
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