新特首家D.Box登陆海口 量产进入落地阶段

7月10日，工信部发布道路机动车辆生产企业及产品（第309批），新特汽车DEV 1出现在了目录的第一位。同月底，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十九批），DEV 1再次登上目录。

8月16日，量产版的新特DEV 1在中国一汽生产线正式下线，首批4000台纪念版即将交付。紧接着，8月17日，新特汽车全国首家D.BOX体验店在海口正式开幕，标志着DEV 1线下销售及服务体系已逐步落地，其量产交付也到了最后的关键时刻。

首家“销售、体验一体化”线下终端

在销售模式方面，新特以“线上商城+线下D.BOX体验中心”为主。其中，线上资源方面集合了PC端、APP端、第三方平台的线上官方商城，负责整车预售、原装配件、生活精品售卖等服务；线下则以D.BOX创新体验中心为承载，为用户提供产品体验、售后与汽车共享等服务。

体验为先的时代，传统4S店只能称为钢铁仓库式，区别于传统4S店商务销售的概念，D.BOX是定位于销售、体验一体化的终端模式。在海南的首家D.Box内我们可以看到，整个体验中心以“科技、生活、美学”为主题，让消费者在休闲轻松的场景下完成整个消费过程。在这样一个精致而智趣的空间里，消费者可以自由游刃于商务、聚会、亲子多种场景，乐享时光，感受智联生活给自己带来的思考与启发。

事实上，特斯拉等新能源品牌都在采用“线下体验+线上购车”的模式，新特汽车D.Box并不是第一个吃螃蟹的人，在模式上又有哪些不同？

工作人员介绍，此前已经有一些汽车企业尝试“线下体验+线上购车”的模式，而这种基于车联网、以“主动服务”理念为核心思路的举动则是新特汽车首创。她表示：“新特一直在思考如何让售后服务更加贴心，随着车联网的加入，我们希望充分发挥这一特性，更加了解车辆，了解用户。”

在新特“主动服务”特色售后服务理念体系内，D.Box将具备举足轻重的地位。据工作人员介绍，新特将利用D-OS系统搜集的用户数据，基于包括D.Box在内的线上线下网络，搭建起一个可以满足人们对新能源汽车销售、分时租赁、维修、运营等多方位需求的服务体系。

目前，新特汽车已经完成了51家经销商、超过60个城市的布局。

DEV 1：售价限定10万以内，续航最高可达350公里

据悉，DEV 1是一款A0级电动汽车，将于8月30日正式上市，其第一批4000台纪念版已经被预定一空，预计2018年底新车将正式投入市场。”

外观方面，DEV 1前脸部分采用了封闭式进气格栅设计，搭配城市之光LED日间行车灯，极具辨识度。车身侧面如天际线般的腰线，使车身整体线条十分流畅。车尾部分的LED尾灯组，则为整车增添了运动气息。

配置方面，新特DEV 1全系标配全液晶仪表盘、前排双安全气囊、胎压监测、电动助力转向+上坡辅助、手机蓝牙钥匙、远程遥控+智能寻车、D-OS智能车联网系统等配置。

动力方面，DEV 1搭载的是永磁同步电机,最大功率为55kW，其峰值扭矩达到了170N·m，电池采用容量为35千瓦时的三元锂电池组，其最大续航里程为350公里。

新特透露，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电30分钟即可续航200公里。

有相关消息称，此次DEV 1将于今年8月30日即成都车展前夕正式上市，对于其最终表现，让我们拭目以待吧。