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轻客车商务物流实力比拼,福特新全顺稳压大通V80

2018-09-10 12:06:00 来源:我车网 编辑:我车网 浏览:
线上购物如今已经成为现代人消费的主要方式,从衣服、家居用品,到粮油菜,线上平台无所不至,随之带动的便是物流行业的大规模化发展。而一向承担着物流功能的轻客车型,如福特新全顺、大通V80等占据国内大部分轻客车型市场的品牌轻客,也迎来销量的春天。既是现代化社会,那么,作为现代化物流车,两款车型谁更能将“现代化”诠释的更为明确呢?

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作为商务物流运输车,车辆的空间运输能力与动力表现自是尤为重要。

从空间来说,两款车型相差无几。但要知道,运输免不了装卸货的过程,这既是考验工作人员力量又是考验车辆设计技巧的方面。福特新全顺将后门踏板高度设计为50cm,同时还在左右两后门中部安装了锁定装置,如此一来,为工作人员装卸货作业带来了极大的行动方便。车内空间横向和纵向空间比例相当,对于装载运输大件物品尤为方便。

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而大通V80整体给人以“传统货车”的即视感,细节处理略有些忽视。比如60cm高度的后门踏板,使得大部分工作人员装卸货物时踩踏吃力。而车内空间设计,纵向深度较短,空间利用率远不及福特新全顺利用充分和灵活。

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动力方面的表现,可以从动力性能和油耗两方面来剖析。福特新全顺搭载了先进的福特2.0TPUMATDCi柴油发动机,最大功率89kW,最大扭矩300Nm。油耗测试中,福特新全顺的百公里油耗仅为7.3L。在第九届福特新全顺物流行业快运快赢节油赛决赛中,更有车主创下了百公里4.55L的超低油耗记录,即使与家轿比拼,福特新全顺的油耗也能赢过多数。而大通V80虽然搭载了更大排量更强劲的2.5T柴油发动机,但是却不得不面对起步迟钝、油耗过大的实情。在油耗测试中,大通V80百公里油耗达到了8.4L。这在无形之中,大大增加了车主的用车成本,实为不划算之举。

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物流运输,每天风里来雨里去,一直奔波于运输的旅途中。长时间的出车,对车来说是质量的考验,对驾驶者来说,是开车技术与体力的挑战。故而,车辆的操控性也是车主购车务必会考虑的一大因素。

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福特新全顺的驾驶舱座椅可上下调节,离合的质感也更接近轿车,这都为物流运输人员带来了舒适的驾驶感受。而大通V80则因离合较硬、方向盘圈数稍多(操控性略欠缺)等细节问题,反而增加了驾驶者开车时的疲乏。而且福特新全顺的前驱技术相对大通V80也更为先进,在城市中行驶时,难免进入小巷路,转弯能力更强、转弯半径仅5.8m的福特新全顺,显然更加游刃有余。所以,从人性化角度来说,福特新全顺更加注重驾驶者的实际行车体验!

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商务物流运输仅为轻客车型诸多功能之一,在商务接待、商务客运、家用出行以及医疗、押运等领域,轻客车型更是随处可见其身影。窥一斑而知全豹,在商务物流运输领域,福特新全顺尚且能有如此优异表现,在其他领域,更是得心应手,实力稳压大通V80,深得民心!

标签: 福特新全顺
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