说到全球化,拥有全球化的自主研发团队尤为重要。过去的一年里,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局,组建了全球化的自主研发团队。按照这样的发展趋势,冲出国门走向世界的长城汽车,将会越来越成功!
此外,在生产布局方面,长城汽车“9+5”全球化生产布局已趋于完善。在国内,长城汽车已集中形成华北、华东、华南三大整车生产区域,完成国内的“黄金三角”生产布局。在全球范围内,俄罗斯图拉工厂连接厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂共同支撑起长城汽车在海外市场的发展。这些成为长城汽车全球化布局中重要的战略支撑,也将成为制胜的法宝,相信不久的将来我们也会收到长城汽车的海外捷报!
进入到今年,长城汽车的全球化再次提速,长城汽车携哈弗及长城纯电动品牌亮相印度德里国际车展,正式进军印度市场。可以看出,它正凭着自己强大的实力,逐步进军海外市场。同时这也意味着,长城汽车将形成完整的终端销售网络,并将此作为扎根印度市场的坚实保障。
2月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。
短时间内连续收购通用汽车在印度和泰国的制造工厂,使得长城汽车在全球布局的全工艺整车工厂达到11个,海外达到3个,全球化生产格局进一步完善。
海外市场的突破与阶段性胜利,证明了长城汽车持续聚焦全球化发展是正确的选择。随着全球销售布局的推进,进军各大海外市场,势必让长城汽车进一步完成进军全球市场的规划。
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