4月CS75PLUS销量16817辆，猜猜，里面有多少“后浪”投身其中？

不过面对如此与众不同的一波“后浪”，常规的操作已经很难引发他们的关注。唯有深度洞察他们的价值观及行为方式，才能明白什么是“后浪”真正的诉求。在这方面“明日座驾”长安CS75PLUS似乎已经找到GET到年轻人的心意，继3月销量破万之后，4月，CS75PLUS实现销售16817台，环比逆势增长30.5%！其中就包括许多“后浪”投身其中。

在看脸的年代，颜值就是正义

CS75PLUS之所以能征服“后浪”，颜值高无疑是一个重要因素。毕竟在一个看脸的年代，年轻人也自然习惯“以貌取车”。为此CS75PLUS高度还原了“御岳”概念车的设计理念，以“御岳生命动感”超前的设计语言，创造出极具视觉冲击力的前卫造型。

夸张的进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，彰显出无与伦比的凶猛犀利。采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯，加上由88颗LED芯片组成的，长约2.5米的贯穿式前位灯，塑造出CS75PLUS独特的个性风范。

同时，CS75PLUS的LED后大灯也极具看点，独具匠心的凤凰火焰设计，新颖别致，大幅提升车辆辨识度，无时无刻，激情尽显。面对如此独具魅力的外观造型，试问能有几个喜欢看脸的“后浪”抵挡的住？颜值即正义并非说说而已，在好看的外观造型面前，年轻人真的愿意投上一票。

小资时代已过，格调主义上位

如果说“小时代”的上映将小资时代推向巅峰，那么格调主义的兴起则让不满足当小资的人们，又看到了一种凸显自身品味的新方式。虽然作为自主品牌SUV，但是与合资品牌相比，CS75PLUS在车内氛围的营造上却丝毫不差，甚至可以说有过之而无不及。

双12.3英寸全高清视网膜大屏与左侧触控屏实现三联屏显示操作，以先进的高性能3D图像处理引擎带来影院级视觉。并且与传统纯平面中控屏不同，CS75PLUS采用了以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，带来更好的驾驶关怀。

并且为了提升驾驶舒适性，长安汽车特意为CS75PLUS配备了由意大利造型中心耗时三年倾力打造的人机工程座椅。该座椅运用区域双硬度发泡工艺以及高档NAPPA皮纹材质，触感柔软，同时经过400多项严格的验证实验，确保即便长距离驾驶时也不会感到疲劳。再加上独具格调的红黑内饰配色，相信即便再文艺的“后浪”也会被深深触动，不知不觉就成为极致美感的“俘虏”。

没有科技加持，一切情怀免谈

虽然喜欢追求颜值，乐于彰显格调，但是如果一辆汽车没有网络、智能化等科技配置的加持，即便拥有再好看的外观，再有的格调内饰也无法打动习惯高科技生活方式的“后浪”。为此CS75PLUS搭载了丰富的科技化和智能化配置，几乎每一样都能让“后浪”玩的不亦乐乎。

譬如在车钥匙上，CS75PLUS就为用户提供了传统钥匙之外新的选择。利用同级先进的手机蓝牙钥匙，可以不用将实体钥匙天天揣着身上，而且通过手机还能实现车辆解闭锁、寻车、遥控泊车等功能。如果有人想借车一用，无论车主身处全球何处，只要有网络就可远程无限次分享蓝牙钥匙权限给他人使用，还能设置使用权限和钥匙回收，让共享用车不再受到地域的限制，方便用车生活。

另外CS75PLUS还搭载行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0，可实现人在车外的自动泊车。车主可通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入，能够满足95%以上的停车场景，只需车位的宽度大于车身71厘米即可自动泊入。让“后浪”有多了一项在小伙伴面前耍宝的资本。

无论颜值控、格调控，还是科技控，CS75PLUS显然都能HOLD的住。难怪上市仅半年多，累计销量已经突破12万辆！所以今后不要再说“后浪”来势太汹招架不住，只因为你没有像长安CS75 PLUS一样，真正了解他们的内心深处。