国货之光PK，为什么说WEY VV7比红旗HS5更胜一筹？

从华为到李宁，从故宫文创到中国品牌汽车，国货正当红，国潮更是成了席卷全球的时尚潮流。在这波国货崛起的大潮中，中国品牌豪华车尤为引人关注，而其中豪华SUV品牌WEY和红旗品牌最常被人们拿来比较。那么，预算在20万元左右，WEY VV7和红旗HS5该怎么选，今天我们就来做个对比。

颜值都很高，WEY VV7更是年轻人的菜

先来看外观造型，整体来说这两款车虽然风格不同，但颜值都很高。

具体来看，红旗HS5更偏稳重，前脸的“大嘴”造型与直瀑式格栅是家族化设计风格的特点之一，很有辨识度，层次感比较丰富，整体视觉效果也不错；车身侧面的造型中规中矩，给人以沉稳的感觉；车尾线条简洁，贯穿式的饰条前后呼应，提升了整车的档次感。

2020款WEY VV7则更具年轻范儿，前脸采用了WEY家族化的“豹式仿生学”设计，搭载全新晶钻璀璨中网，配合下格栅两侧极具张力和棱角分明的熏黑装饰，做到了力量与优雅的完美融合，整体效果极具力量感和冲击力。

车身侧面，VV7采用俯跃式流线车身设计，腰线从前轮罩贯穿门把手延伸至后尾灯，形成贯穿式流水型腰线，凸显优雅与动感；车尾部分，VV7则以竖条元素细节特征营造宽、窄的视觉感，前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯，均采取竖型设计，呼应整车DNA设计语言，具备极高识别度；而大口径双边镀铬排气设计、双边四出运动排气尾喉则极大提升了整车的运动感。

整体来看，红旗HS5更偏稳重大气，而WEY VV7更具年轻气息，可以说各有千秋。不过，VV7最近拿下了一个颇具含金量的大奖——第二十一届中国专利奖“中国外观设计金奖”，颜值得到了官方认可。

智能科技比拼，WEY VV7优势明显 

随着互联网、信息技术的发展和消费升级，人们对车辆在智能科技配置方面的关注度，显然比“颜值”更高。从用户反馈来看，很多人之所以选择了WEY VV7，正是因为它在智能科技配置方面的明显领先。

WEY VV7在产品力打造上注重以智能科技赋能豪华，所以在智能科技配置上狠下了一番功夫。该车搭载了包括AI智能面部识别系统、单车道智能驾驶辅助功能、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、自适应激光大灯等越级配置，满满都是科技感。

具体来看，AI智能面部识别系统可通过实时监控识别驾驶人员面部信息，判断驾驶状态，并及时提供个性化帮助和提示，比如监测到驾驶员分心、走神时，系统会自动通过调整扬声器等，提醒驾驶员休息或集中注意力。

单车道智能驾驶辅助功能通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控系统等系统，可临时接管车辆，控制车辆保持当前车道跟随前车或定速行驶，实现长时间智能驾驶，帮助用户避免不必要的意外发生。

360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统可谓真正做到了帮助驾驶者“解放双手”。当驾驶者想要停车时，该系统在车速小于30km/h时会自动搜索车位，系统在识别到车位后，驾驶者可根据系统提示完成操作，车辆自行调整方向、速度、自动完成换挡及制动操作，实现真正意义的全自动泊车。

WEY VV7搭载的自适应激光大灯灯组和ABD自适应远光灯系统，被业内人士认为是目前最先进的车灯技术之一，达到了全球领先水平，前者还仅在豪华车上有选装，比如宝马i8，足见VV7的科技豪华水平。

反观红旗HS5只提供普通倒车影像及定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动等常见的功能配置，虽然在顶配车型上，红旗HS5同样配备了与2020款WEY VV7相差无几的配置，但价格可就高出大几万了。

最后再来看看动力系统，两车同样搭载2.0T发动机，WEY VV7最大功率为167kw，峰值扭矩为387N·m，匹配世界十佳变速器7速湿式双离合变速器；红旗HS5最大功率为165kw，峰值扭矩为340N·m，匹配爱信6AT变速箱。从账面数据看，VV7动力更好一些，在实际试驾中VV7的操控性和驾驶乐趣都更高。

值得一提的是，豪华配置越级的WEY VV7，价格区间为16.98万-18.88万元，极具诚意，也真正体现出WEY品牌“让豪华触手可及”的初衷。为了让消费者享受到更多实惠，WEY品牌还推出了“原值置换 全系WEY你升舱”活动。即日起至8月31日购车，即可享受“智享置换”至高2万元置换补贴及6次免费基础保养；“智享金融”超长36期0息、365天0日供；“智享质保”5年或15万公里超长质保，首任车主发动机、变速器终身免费维修。

综合以上对比来看，作为“国货之光”，WEY VV7和红旗HS5都有不错的表现，可以说都让外界看到了中国品牌的实力。但要在这两款车中选择一款，我们还是更推荐从外观设计、智能科技配置再到动力、价格都更有诚意的WEY VV7。