2025 必看新车！传祺向往重磅车型陆续上新

破局者的底气，书写中国品牌高端新范式

时间回溯至2008年，当合资品牌在国内汽车市场占据绝对优势时，广汽乘用车逆势启航，以“打造世界级中国品牌”为使命开启自主造车新征程。2010年首款车型GA5下线，拉开传祺书写中国自主品牌崛起篇章的序幕，截至2024年其累计销量突破400万辆，用一系列里程碑式成就勾勒出从“市场追随者”到“价值定义者的蜕变轨迹。

在中国品牌高端市场，传祺堪称破局者。2017年传祺M8横空出世，凭借对用户需求的精准洞察与硬核产品力，一举打破合资品牌在中高端 MPV 市场的长期垄断。其航空级座椅人体工程学设计、3 米超长轴距营造的奢享空间，重新定义了豪华 MPV 的价值标准。如今，传祺成为首家达成国产MPV销量75 万辆里程碑的中国车企，累计73个月获得中国豪华MPV销冠，在高端商务与家用市场稳稳站住脚跟，被业界称为当之无愧的“中国 MPV 专家”，其成功本质是将中国智造的精细工艺与本土用户的场景需求深度融合，建立起更懂中国市场的豪华价值坐标系。

在新能源领域，传祺展现出超前战略远见。早在 2009 年行业尚处观望之际，传祺便启动新能源战略，如今已构建起从钜浪智电动力到EV +多能源平台的技术矩阵。通过i-GTEC 3.0智电科技，及行业首创的 “一车双模” 动力方案，形成覆盖全场景的电动化解决 ——用户可在纯电、插混、增程模式间自由切换，实现有电没电皆从容。深厚的技术积淀为其与华为、宁德时代等科技巨头的深度合作奠定基础，形成“自研技术底座+生态伙伴赋能”的双轮驱动模式，以全产业链自主可控能力，在智能化与电动化的赛道上建立竞争壁垒。从2008 年逆势启航到2024年的全面进阶，传祺的每一步都镌刻着中国品牌向上的坚定足迹。其全新的“生态共建”模式，也为更多中国品牌的高端化征程照亮方向。

向往车系，品牌高端化突围第一枪

今年3月，广汽传祺发布了全新高端系列“传祺向往”车系。传祺向往车系作为广汽集团品牌战略升级的核心支点。该系列依托传祺 “主流、大气、高品质” 的定位，基于全新多能源平台架构打造，搭载全场景智能出行解决方案，已陆续推出向往S7、向往M8乾崑、向往S9三款重磅车型。这一战略布局不仅精准把握新能源汽车市场发展脉搏，更是传祺品牌在技术创新领域的里程碑式跨越。

传祺向往车系，在产品、设计、技术、服务四个方面，全系高阶，重新定义出行新标准。产品层面，全系高阶。传祺向往车系推出搭载前沿科技的高阶车型，全系车型搭载组合辅助驾驶功能，全系车型的综合续航均超过1000公里；全系车型的轴距都达到2.8米以上。

在品牌矩阵层面，向往车系与埃安、昊铂形成差异化协同发展格局，构建起行业领先的产品组合矩阵，形成了强大的合力，确保广汽集团的产品覆盖了最广泛的消费人群，助力广汽集团三年“番禺行动”的目标达成，为实现自主品牌年产销200万辆奠定了产品基础。

向往第一车S7，真六边形全能战士

作为传祺向往首款上市车型，传祺向往S7上市即大热，其补贴后价格带落于15万元起，却为用户提供30万级全场景高阶智能体验、30万级智能豪车操控体验、30万级豪华舒适的智能座舱，争当同级最可靠的智能车，争做同级最优7系。

在智能辅助驾驶方面，传祺向往S7搭载了星灵智行ADiGO GSD系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于一身，拥有360°无死角的环境感知能力。

并且依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，传祺向往S7能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景。泊车辅助功能则不挑车位，异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位都能泊。智能驾驶辅助实力足以比肩行业第一梯队水平。

智能座舱方面，传祺向往S7配置了目前最强车机芯片高通骁龙8295P，AI算力相当于8块8155芯片，星灵智行ADiGO SPACE智能座舱则是带来更流畅、更智能的交互体验。同时，今年大热的DeepSeek也将应用上车，进一步丰富传祺向往S7的智能生态。

动力方面，传祺向往S7搭载行业首创的“一车双模”功能，提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验。日常可选择纯电优先模式，电量不足时，可切换至增程模式或智能模式。

2025年是广汽“番禺行动”的开局之年，作为广汽自主主力军，广汽传祺承担着重要使命。广汽传祺基于自身品牌积淀，与行业巨头深度联合，重磅推出主打高端、高阶智智能产品的传祺向往新车系，为传祺品牌注入新的内涵，快速实现传祺品牌向上、向新。随着向往S7、向往M8乾崑等车型陆续上市，传祺向往车系势必助力广汽“番禺行动”的顺利达成！