机甲美学破圈 安全越野双在线 坦克400两年75638台销量成硬派市场标杆

此外，在中国汽车流通协会发布的《2025上半年中国汽车保值率报告》中，坦克400 Hi4-T以78.22%一年保值率位列“插电混动中大型SUV保值率排名”榜单中第三名，“插电混动保值率排名”榜单第五名。和坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-T形成组团霸榜之势，力压欧洲、日美等一众豪华车，成为仅次于保时捷卡宴的国产保值王。坦克400的热销现象，引发了行业内外对硬派越野市场潜力的重新审视。究竟是什么让坦克 400 在“机甲风”这个小众赛道上实现了大众爆款的突破？

开辟潮酷态度新风向 引领越野市场设计潮流​

好的设计，总是具备开创性的审美，坦克 400 的机甲风原创设计正是如此。其审美设计的核心逻辑在于粗犷硬汉的大基调内，找到了与众不同的小赛道。设计风格是"意料之中"，而具体到设计细节又"意料之外"，给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条、宽大的轮眉以及富有力量感的车身比例，共同打造出极具辨识度的外观。开着坦克 400，无论是穿梭城市街头成为众人焦点，还是驰骋荒野与自然旷野形成反差美学，都能让车主尽情彰显独特态度，向外界展示自己独特的生活态度和审美品味。​

而坦克400的出现为市场带来了新的设计思路和方向，带动行业内对硬派越野SUV设计的重新思考和创新。众多汽车博主和越野达人对其机甲造型和越野表现进行了大量的内容创作和传播，吸引了众多年轻用户和泛越野爱好者的目光，进一步提升了品牌的知名度和影响力，成为越野行业市场的引领者。​

硬核安全实力护航 7.5万+信赖铸就销量基石

对于资深越野者而言，评价一辆硬派越野SUV的首要标准，就在于车辆的可靠性。高强度越野，无论是对于车身结构的安全性，还是极端工况下车辆的耐久性与适应性，都提出了巨大考验。坦克400在这两个关键维度上都承受住了市场和用户的重重考验。

坦克400采用非承载式结构，全车高强度钢应用比例76.6%，其超硬核车身强度可轻松挑战10吨重物压顶，同时能承受4倍超大车顶静压。此前在“云南绝望坡”，一辆坦克400因操作失误，而翻滚坡下十余圈的网络视频火遍全网，车辆A、B、C三柱几乎无形变，乘员舱完整，让用户直观感受到了坦克400出色的车身强度和安全设计。坦克400用实际表现告诉用户，即便遇到危险，它也能成为可靠的安全壁垒，能够让你“出得去、玩得嗨、回得来”。

在懂车帝阿拉斯加冬季测试中，坦克400 Hi4-T因为工作人员的失误，不慎翻下山沟，依然以“战损”之姿无压力完成测试。因成绩无法以公平条件进行横评，但依然被媒体称赞为“无冕之王”。在2025环塔拉力赛上，坦克400也凭借坚固的车身结构，在被意外撞击导致大面积损伤后，仍自行完赛。无数场实战，无数个“意外”，让坦克有机会展现其王者实力，也让用户看到了它在极端环境下的可靠表现。这份安全感促使越来越多消费者放心选择，推动销量持续攀升，成为坦克 400 销量长虹的坚实后盾。

强大越野性能加持 口碑助力市场持续信赖

坦克400凭借出色的越野能力，在越野爱好者群体中赢得了良好的口碑。对于越野爱好者来说，越野不仅仅是一种出行方式，更是一种对自由、对挑战的向往。坦克400搭载Hi4-T、汽油及柴油三套动力单元，完美应对各种高强度越野场景，让用户能够更轻松地踏上越野之旅，去探索那些常人难以到达的地方，实现自己的越野梦想。​

在懂车帝组织的专业越野实测中，坦克400在42°半坡起步、滑轮组测试、40度坡交叉轴半坡起步等方面表现优异，以其卓越的越野能力，力压一众国内外越野产品，其中不乏百万级豪车品牌，以99分的近满分成绩登顶越野天梯榜榜首。无论是穿越无人区，还是进行一场刺激的越野冒险，坦克400都能成为用户可靠的伙伴，助力他们挑战自我，体验越野的极致魅力。​

坦克400上市两年取得75638辆的销量成绩，是其产品优异的保值率，独特的机甲原创设计、卓越的安全性能以及强大的越野能力等多方面优势共同作用的结果。它不仅为消费者带来了独特的出行体验，更在硬派越野市场中树立了新的标杆。未来，坦克400将继续凭借自身的优势，为越野圈层带来更多启示，推动行业创新发展，成为硬派越野市场中不可或缺的重要力量。