这条“荷花专线”是8月11日新增开设的公交线路，车型选用了苏州金龙海格蔚蓝新能源公交。该条线路是苏州市公交公司在原有“助农专线”的基础上新设的公交线路。它的首末站是东山到地铁1号线木渎站，全程30公里、耗时约55分钟，相比于以往的“助农专线”，该条线路提早10分钟出发，中途仅停靠3个站点，车程缩短了约20分钟。
荷花市集位于苏州古城白塔西路。每天清晨五六点，伴着晨光和蝉鸣，挑着竹筐的阿婆们，就已经装点起了整条市集街道。为了保证家住东山的荷农们能够赶上早市，荷花专线公交虽然凌晨4:30从东山镇准时发车，但它会提前抵达站台，为大家搬运货物上车预留出充足的时间。早起的荷农们顺利坐上这趟班车后，不仅能放下肩上的沉甸甸的荷花、莲蓬，还能在座位上小憩，既舒适、又不耽误时间。77岁的朱云良老伯表示："赶早市荷花更新鲜，能多卖三成价钱。"车厢内，荷农们带着裹着荷叶的花苞和欢声笑语，55分钟的车程成为农户们短暂休憩的"移动驿站"。
荷花专线采用的苏州金龙蔚蓝纯电动公交，凭借零排放、低噪音特性完美契合古城环保要求。车辆采用了一级踏步设计和宽敞空间，方便荷农携带货物上下车。55岁的乔阿姨高兴地说："以前挑担子转三趟车，现在只要这一辆专线公交就能直达地铁站，省力又省时。"今年她的销量翻倍，日均收入可达五六百元。
这趟专线上，最年轻的乘客55岁，最年长的已经86岁。55分钟的路程里，他们有的唠家常，有的进行短暂的休憩，座椅旁，是装满荷花的竹筐、是挑重物的扁担、是刚刚摘下的果蔬……满满当当的车厢里，有欢声笑语，也有花果清香。
随着荷花专线走红，苏州市姑苏区也顺势推出"'荷'日君来"赏荷专线，串联拙政园、平江河摇橹船等八大特色场景。苏州金龙海格蔚蓝公交也再次化身"城市导游"，让游客在荷香中体验"公交+文旅"的苏式慢生活。这种创新模式既保留了市井烟火气，又推动了农旅融合发展，为创新文旅发展提供了新范本。
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