一汽-大众即将成为国内首家产销突破3000万辆乘用车企

战略合作，迎来共创共赢新高度

面对汽车产业的深刻变革，为了更好满足中国客户日益多元的需求，开拓全新细分市场，一汽-大众精准把握市场脉搏，坚定实施“油电混共进，油电混全智”战略。今年3月，中国一汽与大众汽车集团签署协议，共同确定未来新车型规划：自2026年起，大众品牌和捷达品牌将新增11款为中国市场量身打造的全新车型，其中10款为新能源车型，进一步强化一汽-大众在新能源市场的竞争力，并持续丰富以客户需求为导向的商品矩阵。

在强化商品布局的同时，一汽-大众将数智化转型全面贯穿研发、制造、营销全链条，从智能工厂到智慧服务，以数据赋能高效决策，并不断革新客户体验。以智慧工厂为例，一汽-大众已成功落地超100个智能场景，年收益4600万元。今年5月，一汽-大众携手华为云，将佛山工厂打造成“云上”分布式汽车工厂，使异地工厂与总部间数据无缝融合，实现了研发、生产与供应体系的高效协同，全面提升了整体管理效能。

整车出口，开启合资出海新篇章

深耕本土，辐射海外。一汽-大众正以前所未有的力度，进一步扩大高水平对外开放。近期，一汽-大众首批出口车辆已经从上海港发出，并将于11月份在中东上市。这不仅是一汽-大众实现海外事业“从0到1”的历史性突破，更是中国汽车工业尤其是合资品牌走向国际市场的重要一步，它标志着我国汽车产业对外开放合作迈入新阶段，为新时代合资企业出海树立了可借鉴、可推广的新范式。面向未来，一汽-大众已明确将海外事业作为重要增长极，致力于成为“中国汽车合资品牌出口领先者”。

创新探索，开创合资合作新范式

在合资合作模式的创新探索中，一汽-大众再次迈出开创性一步。今年8月，中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司，并将依托区域产业链优势，加速智能电动转型升级，开启合资品牌本土化运营新范式。接下来，捷达品牌将于2028年前推出4款全新新能源车型，其中首款车型计划于2026年上市。这一战略举措不仅为捷达品牌注入新的活力，更为中国汽车产业转型升级，提供了更多可复制、可推广的实践经验。

自主研发，打造智能出行新体验

在加速电动化转型的进程中，一汽-大众捷达品牌将持续强化以中国客户为中心的本土化自主研发能力建设。基于对客户用车场景的深刻洞察，以及出行需求与驾乘体验的精准捕捉，持续推进本土化商品定义及商品研发，从而以更具市场竞争力、更贴合本土市场、智慧出行体验更卓越的全新商品矩阵，全方位满足消费者的多元化出行需求。

此外，未来的大众品牌新能源商品将引入全新CMP等电动平台，并搭载全新电子电气架构CEA，加速一汽-大众智能电动转型升级。同时，一汽-大众还深度参与本土化商品定义及商品研发，首款捷达品牌纯电车型将搭载一汽-大众SOA电子电气架构，并为捷达品牌提出智能化解决方案，达到行业领先水平。

从3000万辆再出发，一汽-大众的多维战略布局正与党的二十届四中全会擘画的宏伟蓝图同向同行。未来，一汽-大众将继续以高质量发展的坚实步伐践行“中国式现代化”的深刻内涵，用高水平对外开放的积极姿态服务“新发展格局”的构建，为加快建设汽车强国、推动汽车产业转型升级贡献更多力量，奋力书写属于中国汽车工业的崭新篇章。