
动力够劲还省油,完全超出预期
“我的老车是1.6L自吸手动挡,市区勉强够用,上高速就很吃力。想要超越大货车,动力跟不上,那种无力感开着很憋屈。”这次换车,他特意选择2.0T版本,这台车拥有 187kW功率、390N・m扭矩,匹配8AT自动变速箱。孙先生坦言:“红绿灯起步轻踩油门即可,不用像从前拉高转速,还被后车催促。高速超车,稍深踩油门,零百加速响应迅速,整个过程干脆利落!前段时间我关注到CTCC鄂尔多斯站赛事,同系列的艾瑞泽8逆势完成二十多台车辆的超越,斩获两个亚军。开上同源实力的车型,既有面子,也发自内心为国货感到自豪。”

油耗表现更令他惊喜。上周末携家人前往周边古镇,全程三百多公里,高速、县道、山路均有途经,表显百公里油耗仅7个上下,且只需加注92号汽油,折算下来每公里不到六毛钱。“动力充沛还能兼顾省油,这点着实意外。省下的油钱,刚好可以给老婆孩子多买几杯奶茶。”
车里那块大屏,成了全家人的“新宠”
“以前长途带娃出行,路程稍远孩子就容易无聊,总吵着要玩手机。换这台车之后,双联屏显示清晰,女儿一上车就盯着导航,车辆转向时地图同步变化,看得格外投入。车机启动迅速,语音识别准确度高。随口说一句‘导航去郊野公园’,话音未落路线便即刻生成。就算是坐在后排的女儿喊话想听故事,系统也可以精准识别,立刻播放。”

音响体验同样超出他的期待,头枕音响的质感不错,重低音出众,仿佛走进了音乐厅。孙先生分享道:“有次加班到夜里十一点,上车开启音乐,多彩氛围灯随旋律律动,一整天工作的紧绷感瞬间不见了。”
安全这事,一点都不能将就
有了孩子之后,买车最先看的就是安全配置。孙先生说自己提前做了不少功课,这车有10个安全气囊,后排侧气囊、膝部气囊都配齐了。“之前看同价位好多车,后排侧气囊都是没有的。平时老婆孩子常坐后面,这方面真不能省。就像我们做系统的,数据备份可以永远用不上,但不能没有。”

聊到驾驶辅助功能,他还不忘补充道:有两次经历印象特别深。一次变道时,盲区突然窜出一辆车,后视镜上的警示灯马上就亮了,他赶紧回了方向。“要是开以前的老车,大概率就蹭上了,修车耽误事不说,安全才是最要紧的。”还有一次倒车出库,后面突然跑过去一个小孩,车辆直接自动刹停,当时吓了一跳,缓过来觉得这功能真的有用。更重要的是,IT行业加班是家常便饭,有时候下班晚了开车容易犯困,车里的疲劳监测会及时提醒,“虽然只是个小提醒,但跑长途或者熬夜开车的时候,确实多了份安心。”
写到最后
一千个人眼里有一千台好车,对孙先生而言,艾瑞泽8征服版就是那台对的车。动力够用、智能配置顺手、安全配置给得足,日常通勤、假期出游都照顾得妥妥帖帖。加上亲民的价格、至高20000元的置换补贴以及整车终身质保,超高的性价比让他直呼物超所值。他表示:“等到十一小长假,打算开着这台车,带全家人来一场长途自驾,好好看看远方的风景。”
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