B级车当道，第十代雅阁有望延续高光时刻

日系B级车成最大赢家

在轿车年度销量排名前15的品牌中，日系车占据了当中的1/3。对比德系及美系车，日系车成为轿车车市重回“一哥”的最大贡献者。其中，作为“中坚力量”的日系B级车功不可没。特别是日系“三剑客”完成换代以后，日系B级车所突显年轻化、个性化的形象，广受年轻消费者的喜爱。在品牌及销量上，更表现出持续碾压德系车的势头，成为本年度车市最大赢家。

以广汽本田第十代雅阁（ACCORD）为例，不仅在品牌定位上主打“好奇心”的理念，打动憧憬将梦想付诸实际行动的“80，90”后人群。更是采用羽翼式的LED前大灯、回旋镖式的LED尾灯及豪华镀铬内嵌式双排气管等颠覆平庸的外观设计，力求打造更受年轻人喜欢的个性化产品。

当然，外观设计并非是打动人群的唯一因素。在动力系统上，第十代雅阁搭载SPORT TURBO（锐•T动）、SPORT HYBRID（锐•混动）两套动力总成，提供给消费者更多样化的选择。

第十代雅阁 锐•T动采用第二代涡轮增压发动机，最大功率（143KW）和最大扭矩（260 N•m）对比上一代均有提升，特别是低惯性涡轮的加入，让车辆在低速阶段的加速性能大大提升，实现了全面升级的驾驶性能。

第十代雅阁 锐•混动则搭载第三代i-MMD混动系统，不仅可以针对不同路况，可对行驶模式进行无缝切换，提升驾驶平顺性，以电机为主要输出的理念更保证燃油经济性。日前，第十代雅阁 锐•混动更是获得美国沃德杂志颁发的“2019年度的十佳发动机”大奖，展示成熟的混动技术。

第十代雅阁（ACCORD）有望延续高光时刻

据最新公开信息显示：自今年4月上市以来，第十代雅阁全年累计销量已达17.6万辆。12月终端热销24,566辆，同比增长61.5%，连续3个月登顶B级车冠军。第十代雅阁的强势表现，使得广汽本田逆势上扬，成为近几年少数持续实现正增长的企业之一。可以预见，2019年，第十代雅阁还将有望延续这种高光时刻：

首先，未来由于我国人口红利的弱化，市场面临更透明严峻的竞争，单一诉求的汽车产品将不再满足日益挑剔的消费者需求，兼顾节能环保与驾驶乐趣的第十代雅阁（ACCORD），则能给喜欢挑选的年轻人带来更多样化的选择。

其次，大众消费结构升级，对动力的品质和功能要求趋严。得益于双车布局结构的第十代雅阁（ACCORD），无论起步加速还是转弯超车，均能感受源源不断的动力输出，更会持续加大在年轻消费群体的受欢迎力度。

最后，作为广汽本田在全球市场标志性的产品，第十代雅阁（ACCORD）在2018年4月登陆国内市场后，不断交出完美的成绩单。在第二届极限挑战赛上，第十代雅阁 锐•混动在与首届挑战赛同等油量条件下的极限赛中，跑出了2143.8km的极限续航里程。也使其在同级车中收获更高的口碑。

回望2018年，在B级车领域，第十代雅阁（ACCORD）的高质量和富有创新性的运动感、产品力、美学概念，对提高汽车品质起到良好的推动作用。同时，为了让更多年轻人体验良好的用车生活，广汽本田针对第十代雅阁（ACCORD）推出36期零利率的金融政策，对销量又是一大利好。相信在相互赋能中，2019年第十代雅阁（ACCORD）继续“有看头”。