很多人是分不清城市和硬派的,认为都可以上山下河,趟泥坑,无非SUV们身材不一样。但是其实,这两者之间却有很大的不同。
专业越野车,也称为硬派SUV,代表车型有普拉多、牧马人、奔驰G。而城市SUV则是以RAV4荣放、途观、奇骏等为代表。他们有一个最本质的区别,那就是车身结构。
一般来说,硬派越野就像房子一样会有专门受力的“大梁”,所以糟糕的路面对车身损伤不大,这样的车身就叫非承载式车身。非承载式车身能够承受更高强度的冲击,同时保证车身部分不会发生变形。缺点就是舒适性较差,不太适应公路行驶,操控也比较粗糙。
而城市SUV就是轿车底盘研发的车型,确切说是城市休旅车,就是底盘高点,行李舱大点。越野能力稍弱,但是对付稍复杂的路况还是没问题的。由于定位于城市,所以更注重舒适性,基本采用承载式车身,没有大架子,车身较轻、车身重心一般也比较低,以舒适性为主兼越野的车型。
在国内,城市SUV越来越受欢迎,很多人都抛弃了轿车。城市SUV视野好,坐姿高,有着强于轿车的通过性还有着不弱于轿车的操控性,相同的价钱可以买到尺寸更大,空间更好的城市SUV,这对讲究实惠的消费者,有着极强的吸引力。
RAV4荣放,作为城市SUV先行者,从设计之初就定义了城市SUV的基本属性。RAV4其实是英文“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写,意指“四轮驱动的休闲运动车”。这就决定了荣放比其他城市SUV更具浓郁、纯正的越野基因。
RAV4荣放采用年轻时尚、强劲动感的运动造型风格,前卫又颇具个性;动力方面,搭载全新设计的2.0L VALVE MATIC发动机,是丰田首次在国内车型上使用的全球领先技术,不积碳无需添加剂,与之匹配的是8速S-CVT,实现源源不绝的澎湃动力和绝佳的燃油经济性。采用第三代ITCC主动智能四驱系统,具备DTC智能动态扭矩分配控制功能,相比上一代设计更加智能化,功能无限接近全时四驱。并且带有锁止功能,脱困能力得到大幅提升。
全系标配VSC系统、HAC上坡辅助控制系统,2.5L四驱顶配车型上首次搭载Toyota Safety Sense智行安全系统,9个SRS安全气囊为用户提供全方位的安全守护。GOA车身设计更是得到美国IIHS碰撞测试的高分认可。
RAV4荣放一直坚守多功能运动性的初心,致力于为用户提供更丰富的生活方式,兼顾城市与越野,可以说是城市SUV的不二之选。
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