在动力上,日产途达搭载的是一款2.5L自然吸气发动机,峰值功率为135kW,扭矩最高为251N·m。而驭胜S350搭载的2.0L GTDI汽油发动机,配合涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三大前瞻技术,151KW的最大输出功率,最高扭矩可达325N·m。从动力参数来看,驭胜S350比日产途达更强劲。
除了有强劲动力输出,越野还需四驱系统的配合。驭胜S350搭载的适时智能四驱系统这时候优势就相当明显,AT车型匹配博格华纳适时智能四驱系统,实现扭矩连续可变传递,可根据不同的路况智能选择后轮两驱和适时四驱,稳定操控与经济性完美平衡。配合伊顿机械式差速锁,复杂路况都能一举攻克。而日产途达搭载的是一套分时四驱系统,在应对各种路况的变化时,对操控的要求比较高。就越野操控上来看日产途达对技术要求更高,驭胜S350更容易上手。
除了拥有高性能,车辆的外形也不容忽视。驭胜S350沿用江铃家族式的设计,将前进气格栅采取单条横幅式,并在两侧搭配造型犀利的前大灯组,造型简洁的同时,更具气势感。在车辆下方的进气口采取宽幅式设计,与雾灯一体连接,使车辆的整体造型更具线条感,时尚造型感继续加分。日产途达同样有着浓浓的家族式设计风格。高昂的车头,车身上的每道线条都充斥着力量感,处处彰显硬派气质。在造型上驭胜S350和日产途达各有韵味。
日产途达作为合资品牌中的硬派SUV,确实有着不俗的表现,凭借自身实力吸引了众多消费者的目光。但是从日产途达与驭胜S350的对比来看,不如驭胜S350硬派。
国内造车技术的提升,使得汽车市场涌现了一大批有着堪比合资品质的优秀自主品牌车型。其中江铃驭胜S350就是很好的代表,其凭借自身实惠的价格与堪比硬派SUV的...
越野,玩过几次就容易上瘾,毕竟车轮能到达的地方就有你的踪迹。但对初学越野的人而言,为了避免经常陷车、总是需要被援助的尴尬境遇,出发前选一辆合适的越...
现在旅游已经成了全民放松的方式,加上目前各大短视频平台飞一般的传播速度,各地的网红景点不断被发掘,给人们出游提供了更多的选择。但旅行除了选择景点之...
驭胜作为江铃主打的首款硬派SUV车型,一直以其硬派的设计造型和出色的越野性能让人印象深刻。驭胜S350是江铃集团董事长邱天高面对新的竞争机制,打造出的更符...
SUV一直是汽车市场的主力车型,其中一部分人选择它的原因更是看重了它兼备的越野性能。但在以往人们的印象中,越野可以说一项玩钱的运动,出行保养费用高是其...
随着国产自主品牌的强势崛起,当前广大消费者在购置大件技术性产品时,对国产品牌青睐有加。比如近几年跃居全球通信技术首位的华为,可谓是为国产增光不少。...
对于爱折腾的越野玩家来说,冬季越野绝对是最受欢迎的活动。越到深冬,越野玩家则会越深入雪山、戈壁和大漠,体验不同寻常的越野生活,而他们最可靠的伙伴,...
从当前的汽车市场可以看出,硬派越野SUV越来越受广大年轻购车族的青睐。像江铃驭胜S350和哈弗H5这类国产自主硬派SUV,凭借超高性价比优势,尤为受欢迎。面对...