坦克“为年轻用户定制”,全新坦克400成为Z时代的精神替身
坦克深刻洞悉Z时代的情感需求,拒绝人生的标准答案,渴望表达自我,传递“不甘平庸、敢于突破”的精神。全新坦克400正是诞生于Z时代的个性需求,开创独树一帜的星际机甲美学,传递锋芒外露的潮酷态度,代表着Z时代的精神替身,引领潮酷越野新时代。
星际机甲美学理念,如钻石般璀璨
全新坦克400以浩瀚星空与未来机甲中为灵感,开创星际机甲美学,悬浮立体切割和棱角分明的几何轮廓构筑多维切割零曲线车身,形成硬核机甲既视感。利用钻石切割原理,对车身型面进行切割,让全新坦克400在不同反光下都拥有和钻石一般璀璨夺目的光泽。
在型面的拼接处理上,全新坦克400更是摒弃了大众普遍认知的曲线,而是采用超过7万条直线,超过6万个平面,超过2万个棱角,最原始的棱线拼接,塑造锋利的锐角,刚劲有力,让人过目难忘。正如劳伦斯·许对全新坦克400星际机甲美学的评价,在高定服装设计中,为了让明星在聚光灯下能够展现出光影立体感。也会采用折面拼接,这样的设计更显高级。
前格栅的设计灵感来源于浩瀚宇宙,双横锋刃格栅棱线,将远红外夜视系统集成于中网,在视觉上融为一体,展现科技感的同时又保留了整体的简洁性。车灯的细节灵感则来自于无垠星空,机甲光瞳前灯造型灵感来自北斗七星,采用119颗灯珠勾勒轮廓。绯红光翼尾灯以猎户座星轨连线为灵感,采用对称弧立体分层设计,以战斗展翼之姿,在夜幕中划过红色光翼残影,定格破空之势,绯红光影。
复杂型面导致车身钣金工艺难度指数级上升
在全新坦克400耀眼夺目的外观背后,是制造工艺上的难度考验。艺术折面是行业中公认难度最高、成本最高、一次成型率最低的结构之一。在汽车制造业中,一般将棱线上的弯曲半径叫R角,锋利机甲造型的R角无限接近于0,尤其是侧面的内凹棱线,模具倒角要做到R0,这在行业内也是地狱级难度,这才达到如今的硬朗棱线效果。正因如此,全新坦克400在模具研发、冲压及面品保障方面用时比其他车型多出近90天,数千万额外费用支出,为的就是呈现出机甲锋利的棱角设计。
方盒子车型在D柱侧围一般会设计15-20个锋面折角,而全新坦克400为了机甲潮酷造型,做到行业内最多的52个锋面折角,这对冲压工艺提出了地狱级的要求。最终,团队克服巨大的应力集中、棱线开裂、折弯处褶皱、钢板延展性、模具精度、冲压工艺等多重难题,成功打造出全新坦克400凌厉的机甲造型。
全新坦克400的前机盖也使用了艺术折面,贯穿左右的大面倾斜角度经过多次设计实验,周密计算,以达到降低风阻的效果,同时,光照上去也会更显明亮。此外,前机盖有六个三棱线汇成的角,为保持机甲造型,这个角度需要无限尖锐,做到行业最小,也对制造提出了更高的要求。
数十次调色带来全新敦煌紫车色,深邃且富有想象力
全新敦煌紫车色,深邃且富有想象力,灵感来源于敦煌莫高窟壁画上历经千年时光氧化生成的紫色。这种历经千年岁月打磨成的氧化色,是大自然馈赠的意外惊喜,其复原过程困难重重。历经7轮精密筛选,从50种基础色浆中析出13个紫基调色系,加入70种不同规格不同配比的铝粉珠光粉后,最终选择专属开发行业内最小的5微米紫色珠光漆,并采用0铝粉配方,才复现出原始矿石研磨时产生的四重色阶变化,使得量产的敦煌紫还原了隋唐壁画自然风化到现在的色彩,完美模拟出壁画中铅丹氧化产生的金属质感。
越野车不应该只是固定的模板,人生也不应该被标准定义,全新坦克400是潮酷机甲的引领者,更是当代年轻人的态度载具。用潮流形式承载独立灵魂,新时代下,更要热爱生活向往自由,不随波逐流、不迷失自己,用真实表达自我,拆掉传统的边界,活出自我的精彩。
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