
本次港股IPO中,公司已悉数行使发售量调整权,共计发行约4825万股。若承销商的超额配售权悉数行使(即绿鞋后),集资额可达77亿港元,成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO,同时是2025年港股AI领域募资额最高的新股。
2024年11月,小马智行在美国纳斯达克以股票代码“PONY”成功上市,成为“全球Robotaxi第一股”;不到一年后在港股挂牌,标志着正式构建起“美股+港股”双重主要上市架构。

小马智行创始人兼首席执行官彭军表示:
“经过近九年的坚持和探索,小马智行已经站在自动驾驶大规模商业化的前夜。技术的积累、场景的落地、生态的构建——一切准备正迎来收获的时刻。港股上市是我们全球资本战略的关键一步,更是我们面向全球市场、链接更广泛资源的重要里程碑。感谢每一位与我们共创历史的同行者。”
小马智行创始人兼首席技术官楼天城表示:
“今天港交所的钟声,见证了我们从技术探索到全无人商业闭环的关键跨越。我们打造的不只是自动驾驶技术和产品,更是可规模化的出行服务新范式。此次上市是我们以自动驾驶重塑人类出行的新起点,这不仅是技术的胜利,更将是一场关于效率与安全的生活革命。”
小马智行于2016年成立,致力于为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案,核心业务覆盖自动驾驶出行服务(Robotaxi)、自动驾驶卡车服务(Robotruck)及技术授权与应用业务三大板块。作为自动驾驶出行大规模商业化的领导者,小马智行是唯一一家获得在中国四座一线城市提供面向公众的自动驾驶出行服务全部可得及所需监管许可的自动驾驶科技公司。
2025年4月,小马智行推出分别与丰田、北汽集团、广汽集团共同研发的三款第七代Robotaxi车型。新一代车型在成本效率方面实现重大突破:自动驾驶套件的生产物料(BOM)成本较上一代下降70%,其中自动驾驶计算单元(ADC)成本较上一代下降80%,固态激光雷达成本较上一代下降68%,为大规模商业化落地奠定坚实基础。

极狐阿尔法T5(左)、铂智4X(中)、埃安霸王龙(右)三款第七代Robotaxi量产车型
此外,小马智行正积极拓展全球战略版图,在欧洲、东亚、中东等关键增长市场寻求机遇。通过携手当地政府、行业领袖及技术创新者,构建强大的本地化合作生态,共同推动L4级自动驾驶技术的本土开发、部署与商业化应用。
双重主要上市开启了小马智行的新篇章。这既是公司资本布局的关键一步,也代表着对未来发展的坚定承诺。依托领先的技术优势与全无人运营中积累的丰富经验,小马智行将加速推进自动驾驶的大规模商业化,为整个行业探索出清晰、可持续的盈利路径。
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