35年，持续跨越：一汽-大众的商品跃迁之路

从单一品牌到三足鼎立：品牌矩阵的全面构建

一汽-大众成立之初，仅有一款车型——捷达。彼时，中国汽车市场尚在襁褓期，“拥有一辆车”对于普通家庭还是遥远的梦想。捷达以其皮实耐用的德系品质，迅速赢得“国民神车”的美誉，成为无数家庭对私家车的初代记忆。

随着市场需求的多元化和消费升级趋势显现，一汽-大众敏锐地开启了品牌扩容之路。走过35年的风雨征程，如今一汽-大众已形成大众、奥迪、捷达三大品牌协同发力的格局：大众品牌以“品质可靠、好开好用”的商品属性，直接推动中国汽车消费从“稀缺时代”迈入“普及时代”。奥迪品牌作为中国高档车市场的拓荒者、先行者和带领者，创造了中国汽车历史上无数个“第一”，引领中国汽车豪华品牌发展。捷达品牌则从一款车型升格为独立品牌，延续其“国民神车”的亲民基因，精准触达客户群体。三大品牌定位清晰、互为补充，一汽-大众也成为中国唯一实现量产、豪华与经济型市场全覆盖的合资车企。

从一款捷达到33款在售：商品数量的迅猛增长

与品牌扩容相伴的是商品线的持续拓局。从初代捷达一枝独秀，到如今三大品牌33款商品同步在售，一汽-大众用35年时间实现了商品数量的迅猛增长。

在这条演进之路上，不乏具有里程碑意义的爆款车型：捷达、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪Q5L……每一款车型都精准切中不同时代的消费脉搏。当客户关注点从“有车开”变为“开好车”，一汽-大众推出迈腾、奥迪A6L，将德系基因与中国客户需求紧密结合。为了满足中国SUV市场消费升级趋势，一汽-大众相继推出探歌、探岳、揽境、揽巡等多款SUV车型，持续完善SUV商品矩阵。35年来，一汽-大众始终用世界一流的商品满足客户需求。

从1款商品到三个品牌33款商品，爆款车型享誉全国，从燃油车到新能源车，一汽-大众坚持“以客户为中心”的长期主义和利他主义，在汽车产业长周期赛道中，以技术卓越和质量至上，为客户提供良好的用车体验与情感价值。

从燃油车到新能源：技术跃迁的坚实承诺

35年来，一汽-大众始终以卓越技术定义商品品质。从初代捷达“百万公里无大修”的口碑积淀，到迈腾、奥迪A6L等商品将德系精工与中国需求完美融合，一汽-大众在燃油车时代的王者地位从未动摇。在智能电动浪潮席卷而来的当下，一汽-大众同样展现出拥抱变革的引领者姿态：一汽-大众坚持“油电混共进全智”战略，重磅开启新一轮电动化转型，采用德国大众全新CMP和CSP平台。未来五年，一汽-大众将推出超20款新能源商品，全方位满足客户多元化需求。

2026年一汽-大众以重磅新品开启智电新程。德系智电新王牌——ID. AURA T6作为一汽-大众首款搭载CEA电子电气架构的纯电SUV，采用“中央计算+区域控制”形态，支持全域OTA升级，作为大众品牌全球首款搭载激光雷达的纯电车型，其组合驾驶辅助能力达到行业第一梯队。全新速腾S、全新揽巡、探岳L PHEV、迈腾PHEV等多款车型也迎来焕新，以持续进化的商品矩阵满足客户多元化出行需求。奥迪A6L e-tron、Q6L e-tron家族等纯电车型彰显了奥迪在智电领域的深厚积淀。捷达品牌正式发布全新品牌LOGO及视觉体系。新标识延续经典元素，以更简洁开放的线条传递“以品质为本，以电动为新”的理念，开启品质可靠油车与智能安心电车并驾齐驱的全新阶段。与此同时，捷达品牌发布的概念车JETTA X，以全新造型设计语言诠释电动出行的理解。

35年来，一汽-大众的商品演进之路，见证了中国汽车工业高质量发展的历史，也见证了中国汽车消费市场的繁荣。就在去年，一汽-大众成为国内首家产销规模突破3000万辆的乘用车企业，在产业发展中树立新的里程碑。站在新起点，一汽-大众将赓续出众，乘势向新，向着更高的目标冲刺，这家拥有35年底蕴的央企合资车企，将书写又一个崭新篇章。